說起中美兩國(guó)在英語教育上的不同，最合適的類比就是取得駕照方式上的不同。中國(guó)司機(jī)除了要通過各種路考，每個(gè)人還必須要參加上百個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)。而在美國(guó)考駕照的全部過程只需要兩天，第一天考100頁(yè)不到的交規(guī)，拿到實(shí)習(xí)駕照；第二天參加路考拿到正式的駕照。如此不同的培訓(xùn)帶來的后果也很不同。

    幾乎所有的學(xué)生都在努力而痛苦的學(xué)習(xí)著，然而到了托福考試或者到了國(guó)外卻覺得很難發(fā)揮出來。根據(jù)ETS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)考生2013年的托福平均成績(jī)?yōu)?7分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球平均的85分。而就算托福取得高分的中國(guó)學(xué)生，到了美國(guó)之后依然無法正常交流的例子更是數(shù)不勝數(shù)。
　　中國(guó)的家長(zhǎng)都無一例外地會(huì)問老師：“孩子的單詞量是不是還不夠”或“孩子背多少單詞托福才能考100分以上”，老師每次都用同樣的問題來回答：“你要認(rèn)識(shí)多少字能看懂前后出師表？你要認(rèn)識(shí)多少字能看懂高數(shù)？”出師表中未必會(huì)有你不認(rèn)識(shí)的生僻字，但卻不是每一個(gè)人都能理解它所表達(dá)的含義，高數(shù)也如是，所以看懂古文和看懂復(fù)雜的高數(shù)是與識(shí)字量關(guān)系不大的。同理，托?？荚嚰皩碓趪?guó)外的生活絕不是一個(gè)識(shí)字的過程，英語課不應(yīng)該變成識(shí)字班。單詞量固然重要，然而要在學(xué)術(shù)上取得成功需要的絕不是簡(jiǎn)單的單詞的堆砌。這種以單詞為基礎(chǔ)的閱讀最直接的結(jié)果就是導(dǎo)致閱讀速度變的極慢。

    在美國(guó)的英語課上，閱讀方面最被重視的是讓學(xué)生掌握“積極閱讀”的方法。這種教學(xué)思想強(qiáng)調(diào)的是以信息為閱讀的基礎(chǔ)。老師會(huì)要求學(xué)生盡量提取文中交代的信息及文章的走向。對(duì)于母語不是英語的學(xué)生，老師還會(huì)要求他們不要糾結(jié)在任何一個(gè)單詞上面。只有這樣學(xué)生才能盡快的掌握文章的全局。而生詞的出現(xiàn)是不應(yīng)該從本質(zhì)上影響學(xué)生們理解文章的深意的。